Изготовление запасных частей Подробнее
Литье из стали, алюминия, чугуна, меди и латуни на заказ Подробнее
Механическая обработка деталей различной степени сложности и объема Подробнее
Переработка лома цветных металлов Подробнее

Производство зубчатых колес

Предприятие «Энерголит» изготавливает различные зубчатые колеса: цилиндрические, конические, червячные, внутреннего зацепления, зубчатые рейки, некругл ые колеса, колеса-валики, колеса-втулки, колеса-диски, колеса-блоки, колеса-сектора.

На предприятии «Энерголит» применяются технологические процессы изготовления зубчатых колес: Накатывание зубчатых колес производится накатниками по методу обката. В этом случае процесс зубообразования осуществляется без снятия стружки путем пластической деформации заготовки.

Фрезерование зубьев червяными фрезами.

Зубодолбление – способ изготовления зубчатых колес, при котором производят как прямозубые, так и косозубые колеса. Аналогично фрезерованию червячными фрезами одним долбяком можно обработать зубчатые колеса с различными числами зубьев.

Фрезерование зубьев дисковыми модульными зуборезными фрезами.

Фрезерование дисковыми модульными зуборезными фрезами ограничивается изготовлением: Зубофрезерование ведется по методу копирования.

Протягивание фасонными протяжками. Протягивание (по методу копирования) обеспечивает высокую производительность, но сравнительно небольшую неточность. Этот метод применяется только для колес внутреннего зацепления и имеет ограниченное применение.

Зубодолбление многорезцовыми головками дает возможность одновременно нарезать все зубья у прямозубых и косозубых цилиндрических колес по методу копирования.

Чистовая обработка зубчатого венца.

Зубошлифование.

Шлифование профильным кругом. В качестве режущего инструмента применяют фасонный дисковый круг, профиль которого соответствует профилю впадины зубчатого колеса. Шлифование каждой впадины совершается за несколько проходов, затем происходит поворот заготовки на один зуб.

Шлифование дисковыми кругами. Шлифующие поверхности кругов образуют воображаемую рейку, по которой происходит обкат заготовки. Заготовка, помимо движения обката, имеет возвратно-поступательное движение подачи для того, чтобы шлифование могло осуществляться на всей ширине зубчатого венца. После шлифования двух профилей (правого и левого) происходит поворот заготовки на 1 зуб.

Шлифование абразивным червяком. Способ сходен с зубофрезерованием червячными фрезами. В качестве инструмента применяется шлифовальный круг, на цилиндрической поверхности которого путем накатывания наносится однозаходная винтовая нитка. Этим способом может шлифоваться зубчатый венец как по целому металлу, так и для заготовки с предварительно выполненным зубчатым венцом.

Притирка зубчатых колес.

Притирка – способ окончательной обработки зубчатого венца. Применяется преимущественно для термически обработанных стальных зубчатых колес, однако способ пригоден и для сырых колес из различного металла. В качестве притиров используются зубчатые колеса того же модуля с несколько утонченными зубьями. Притиры изготавливаются из более мягкого материала, чем обрабатываемое колесо, и шаржируются абразивами. Для стальных колес чаще всего применяется серый перлитный чугун. Кроме притиров-колес широко применяются червячные притиры (притиры в виде однозаходных червяков), изготовленные из мягких металлов или твердых сортов дерева (дуб, бук).

Шевингование.

Шевингование производится для обеспечения высокой степени точности зубчатого венца и хорошую чистоту поверхности. Суть шевингования состоит в снятии с поверхности зубьев колеса тонких волосообразных стружек режущим инструментом – шевером, находящимся в зацеплении с обрабатываемым колесом. Шевингование производят шевером-рейкой или дисковым шевером. Точность шевингования – обычно 5-я степень (из заготовок 8-9-й степеней). Шероховатость поверхности после шевингования – порядка 7-9-го классов чистоты.

Обкатывание зубчатых колес.

Процесс обкатывания заключается в воспроизведении плотного зацепления обрабатываемого колеса с закаленными эталонными колесами. В процессе обкатывания вследствие смятия поверхностных гребешков обеспечивается достаточно высокая чистота поверхности и высокая поверхностная твердость зубьев.

Приработка зубчатых колес.

Процесс приработки заключается во взаимном обкатывании двух зубчатых колес, которые в последствии будут работать в паре. Для ускорения процесса приработки используют специальный притирочный состав.

КОНТАКТЫ

Телефон: +7 (812) 648-28-22

Адрес: Санкт-Петербург, Колпино, Ижорские заводы

E-MAIL: info@energolit.com

Отправить сообщение